主要特性 — 用作貨油艙的單道涂層體系

— 用于艙底的玻璃增加型無溶劑酚醛防腐涂料

— 優(yōu)異的可耐受原油性能，抗耐溫度高達攝氏 90℃

— 適合裝載無鉛汽油

— 對范圍廣泛的化學品和溶劑都具有良好抗耐性能

— 顏色淺淡，能見度大

— 表觀光滑亮澤

— 容易進行表面清潔

— 可用高性能的單組分噴漆泵（60:1） 進行施工

— 減少爆炸風險和火災危害

— 符合 Air BP F2D2 2.1 的認證，可裝載航空燃油

設計用途 用于艙底的玻璃增加型無溶劑涂層

主要性能 混合體積比基料：固化劑= 80 ：20

— 在調(diào)配混合時，基料和固化劑都應至少維持攝氏 20℃以上。

— 溫度較低時，可能因涂料的粘度太大而不能正常噴涂。

— 不應用稀釋劑進行稀釋

物理資料 體積固體含量：100%

揮發(fā)性有機成分(VOC)：最大106 克/公斤

施工資料 無氣噴涂 

— 可用單組分噴涂設備，采用壓力比至少為 60:1 的高性能泵，且配以合適的耐高壓軟管

— 當?shù)蜏貧夂蛳率┕�，應選用可管內(nèi)加熱的軟管或絕熱軟管，以此避免油漆在管路輸送過程中受冷卻。 

— 高壓輸漆管應越短越好

刷涂/滾涂

僅適合于局部修補和預涂裝

推薦稀釋劑：不可以使用稀釋劑進行稀釋

表面處理 — 鋼材：噴砂處理至 ISO 標準 Sa2.5 級，滿足表面粗糙度 50-100 微米

— 涂裝施工和涂層固化期間基底溫度應在 5℃以上并至少高于露點 3℃

— 前期涂有防腐涂料260 涂層：表面干燥且無任何污物

 

施工設備 無氣噴涂/刷涂/滾涂

環(huán)境條件 涂裝施工和涂層固化期間基底溫度應在 5℃以上并至少高于露點 3℃

施工步驟 查看附件

健康與安全

請注意包裝容器上的警告標識。在通風良好的環(huán)境下使用。不要吸入漆霧，避免皮膚接觸。油漆濺在皮膚上要立即 用合適的清洗劑、肥皂和水沖洗。濺入眼睛要用水充分沖洗，并立即就醫(yī)治療

特別說明

無溶劑酚醛防腐涂料是一個半成品的事物，我們每一款產(chǎn)品在使用時，都有極其嚴格要求。

任何一個環(huán)節(jié)都有可能影響防腐的質(zhì)量，在來電咨詢時，請把使用用途、適合環(huán)境、應用部位、施工條件均詳細轉(zhuǎn)達給我們。

推薦最專業(yè)的油漆材料、施工、存儲，以確保達到油漆最佳效果。

油漆在涂裝過程中，請嚴格按照使用說明書操作，如未符合上述條件，一切風險均不負責。

以上產(chǎn)品資料如有變動，恕不另行通知。